PPA13 – Procedimientos operacionales I

INFORMACIÓN GENERAL

CURSO: PILOTO PRIVADO DE AVIÓN

MATERIA: PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES I

HORAS TEÓRICAS: 50

HORAS PRÁCTICAS: 00

TOTAL HORAS: 50

CÓDIGO MATERIA: PPA 13

OBJETIVOS GENERALES Al finalizar la materia el alumno: dominara los conocimientos necesarios antes del} inicio de la fase de vuelo, del llenado de las bitácoras lectura e interpretación del manual del avión escuela, entender los procedimientos a seguir en vuelo en la aeronave, uso de misceláneos en la instrucción en tierra (VOR – NDB – XPDR) para la seguridad del vuelo.

NIVEL POR ALCANZAR Los aspectos relacionados con la seguridad, deben ser del 100%.

TIPOS DE EVALUACIÓN Se evaluará la asistencia del alumno y se le aplicará el plan de evaluación correspondiente, individualmente o por grupos, a juicio del instructor calificado para esta materia, aprobado por la Jefatura de Instrucción y Evaluación.

TEMA 1:
REGISTRO DEL TIEMPO DE VUELO

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Conocerá la importancia del registro de vuelo personal, contenido y forma de escritura de datos y tiempo en la bitácora, concepto de tiempo de vuelo, procedimientos a registrar, registro de entrenamiento.

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
1.1 Registro de vuelo en la Bitácora personal; Clasificación del tiempo de vuelo; Determinación de la duración del tiempo de vuelo; Registros de entrenamientos de vuelo; Totalizaciones del tiempo de vuelo.			

TEMA 2:
OPERACIONES Y LIMITACIONES

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Conocerá la importancia del registro de vuelo personal, contenido y forma de escritura de datos y tiempo en la bitácora, concepto de tiempo de vuelo, procedimientos a registrar, registro de entrenamiento.

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
2.1 Manual de vuelo del avión, Manual de operaciones de vuelo: (Sección de procedimientos operacionales normales, Sección de procedimientos y operaciones de emergencia, Limitaciones).			

TEMA 3:
LISTA DE CHEQUEO

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Conocerá la diferencia entre lista de chequeo resumida y lista de chequeo ampliada, el uso correcto de ambos textos, la secuencia de manejo de información contenida para cada fase del vuelo

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
3.1 Lista de chequeo, finalidad (lista de chequeo impresa, nemotécnica total de artículo que es necesario verificar, lista de chequeo ampliada (con explicación detallada sobre lo que debe hacerse y los resultados esperados), briefing sobre todas las listas de} chequeo utilizadas con respecto al tipo, finalidad y necesidad de cada artículo.			

TEMA 4:
EFECTOS DE LOS CONTROLES DE VUELO

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Describirá a través de un dispositivo simulador de vuelo los efectos sobre las superficies de control durante el vuelo y sus etapas.

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
4.1 Conceptos de estabilidad maniobrabilidad y controlabilidad y su interrelación; Efectos primarios de los elevadores, alerones y timón de dirección; Efecto de la velocidad aerodinámica y de la estela de la hélice; Efectos secundarios: guiñada / balanceo resistencia al avance de los alerones; Compensadores: finalidad y uso; Flaps: finalidad y uso; Efectos de los flaps sobre la compensación, la velocidad, actitud; Motor y controles axilares.			

TEMA 5:
PROCEDIMIENTOS DE MANEJO EN TIERRA

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. El alumno conocerá y efectuara el análisis que corresponde a las listas de chequeo resumidas y ampliadas su aplicación práctica antes durante y después del vuelo

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
5.1 Verificaciones y características externas (inspección visual, peligro de la hélice, verificaciones de seguridad; magnetos, master switch, las cuñas o los calzos, los extinguidores de incendio verificaciones externas utilizando listas de chequeos amplificadas; las características de a bordo o internas (almacenamiento del equipo, organización del puesto de pilotaje, disposición general de controles e instrumentos, control, ajuste de asientos y arneses.); Chequeos previos al arranque utilizando lista de cuequeo ampliada. Procedimiento de arranque. Las verificaciones después del arranque. (presiones y temperaturas del motor, radios e instrumentos.); Rodaje (verificación de los frenos y la dirección, posición de la columna de control, vigilancia, utilización de la radio, calentamiento, zona de espera, chequeos de potencia y predespegue; carrera de despegue, ascenso, crucero, descenso, aterrizaje, maniobras en tierra: estacionamiento, señales visuales, procedimiento de apagado de motores y posteriores al vuelo, aseguramiento de la aeronave.)			

TEMA 6:
MANIOBRAS BÁSICAS DE VUELO

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Explicará la teoría y secuencias de las técnicas utilizadas para las maniobras básicas de vuelo.

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
6.1 Vuelo recto y nivelado (equilibrio de fuerzas, efectos de los cambios, estabilidad); ascenso (actitudes, velocidades y ángulos de ascenso, barrido de vigilancia hacia el frente, reglaje de altímetro, nivelado.); descenso (potencia, actitud, velocidad vertical de descenso, supervisión, clareo del motor, uso de flaps, reglaje del altímetro, nivelado); virajes (interpretación del inclinómetro o coordinador de viraje y desplazamiento dela bolita, derrape y deslizamientos, relación entre velocidad y el compensador, efectos del compensador en todas las maniobras, vuelo en crucero a máxima velocidad, distancia y autonomía).			

TEMA 7:
INTRODUCCIÓN AL ENTRENADOR SINTÉTICO DE VUELO

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Confirmará la interrelación entre los diferentes instrumentos de a bordo, la función e interpretación con relación a los sistemas del avión y los controles de vuelo para su aplicación práctica

CONTENIDO	HT: 03	HP: 00	TH: 05
7.1 Instrumentos de PERFORMANCE; Instrumentos de control; referencia de ACTITUD y PERFORMANCE para las maniobras iniciales del entrenamiento de vuelo;controles e instrumentos para la aplicación del vuelo compuesto. * ES RECOMENDABLE la utilización de un ENTRENADOR SINTETICO de vuelo para lograr los siguientes objetivos*			

TEMA 8:
PÉRDIDA DE SUSTENTACIÓN Y BARRENA

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Describirá la relación velocidad, factor de carga alar, pérdida de sustentación y los virajes como complementos de eventos previos a la barrena, maniobras relacionadas con la misma.

CONTENIDO	HT: 02	HP: 00	TH: 04
8.1 Vuelo a baja velocidades (vuelo de autonomía, máxima, potencia mínima para mantener el nivel, gama de velocidad entre la pérdida de sustentación y la velocidad de autonomía máxima, controlabilidad, la relación entre la potencia y la actitud);} Aproximación a la pérdida de sustentación (Ángulo de ataque, pérdida de sustentación, vibración.); El reconocimiento de la pérdida de sustentación – vista, sonido, sentido; Sistemas de advertencia de la pérdida; Ejercicios de la pérdida en vuelo (verificaciones y precauciones previas a la pérdida, recuperación de la pérdida con y sin potencia, uso de alerones y timón de dirección durante el comienzo y recuperación de la pérdida, pérdida a alta velocidad); Barrenas (descripción de una barrena, causas de la barrena, características de tipo, recuperación de una barrena).			

TEMA 9:
CONFIGURACIÓN BÁSICA DEL PATRÓN DE TRÁFICO

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Describirá lo relativo a las trayectorias contempladas del patrón de tráfico del aeródromo correspondiente tomando como patrón inicial el aeropuerto base del CCIA aplicado a los procedimientos de vuelo del avión escuela.

CONTENIDO	HT: 02	HP: 00	TH: 02
9.1 Disposiciones generales del aeropuerto; Diagrama de la configuración normal en el patrón (ascenso inicial, tramos cruzados, tramo con el viento, tramo básico, aproximación, tramo final, touch and go, aterrizaje completo, alturas en el patrón velocidades en el patrón, verificaciones, uso de listas de chequeos u nemotécnicas, procedimientos de RCO); Despegue en la dirección del viento (factores que afectan el control direccional, factores que afectan la distancia de despegue, Rotación, despegue y ascenso inicial, Referencia visual y por actitud de los instrumentos, mejor velocidad de ascenso, reducción de potencia.); Aproximación y aterrizajes normales (las verificaciones de aproximación, aterrizaje, Velocidad en el tramo básico y final, despliegue de flaps, Angulo de trayectoria de aproximación, Efectos de los vientos de frente y de cola, Enfocamiento de la vista, Nivelado, cambio de actitud, toque); Controles después del aterrizaje, control direccional.			

TEMA 10:
PATRONES DE TRÁFICO – CONSIDERACIONES ADICIONALES

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Describirá lo relativo a las trayectorias contempladas del patrón de tráfico del aeródromo correspondiente tomando como patrón inicial el aeropuerto base del CCIA aplicado a los procedimientos de vuelo.

CONTENIDO	HT: 02	HP: 00	TH: 02
10.1 Disposiciones del aeropuerto; Diagrama de la configuración normal en el patrón (Ascenso inicial, tramos cruzados, tramo con el viento, tramo básico, aproximación, tramo final, touch and go, aterrizaje completo, Alturas en el patrón, Velocidades en el patrón, Verificaciones, uso de listas de chequeos u nemotécnicas, Procedimientos de RCO.); Despegue en la dirección del viento, (factores que afectan el control direccional, factores que afectan la distancia de despegue, Rotación, despegue y ascenso inicial; Referencia visual y por actitud de los instrumentos; Mejor velocidad de ascenso, reducción de potencia); Aproximación y aterrizajes normales (las verificaciones de aproximación, aterrizaje, velocidad en el tramo básico y final, despliegue de flaps, ángulo de trayectoria de aproximación, efectos de los vientos de frente y de cola, enfocamiento de la vista nivelado, cambio de actitud, toque); controles después del aterrizaje, control direccional.			

TEMA 11:
ATERRIZAJES FORZOSOS

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Explicará todo lo relativo a la sección de emergencias tipo acorde con el manual del avión escuela pertinente.

CONTENIDO	HT: 02	HP: 00	TH: 02
11.1 Aterrizaje después de falla de motor en despegue; Aterrizaje después de falla de motor a determinada altitud; medidas inmediatas, velocidad, configuración planeo, selección de superficie para aterrizaje, consideraciones; de tamaño, superficie, obstáculos, vientos, visibilidad, visualidad, altitud, verificación para el aterrizaje, ajuste de la aproximación; Aterrizaje de precaución: medidas por mal funcionamiento del motor, aterrizaje con potencia normal, está perdido, desorientado, escasez de combustible, cuando cae la oscuridad o deterioro de las condiciones meteorológicas, selección de la superficie de aterrizaje, inspección y barrido visual, vientos, obstáculos, circuito y aproximación; Aterrizaje en campo corto y flojo; Procedimiento RCO; aterrizaje.			

TEMA 12:
EJERCICIOS DE EMERGENCIA

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Explicará la conducta que se asume durante una emergencia que se pueda presentar en alguna fase del vuelo, conocimiento y uso y sitio de los equipos de emergencia y el manejo correcto de la presencia de pasajeros.

CONTENIDO	HT: 02	HP: 00	TH: 02
12.1 Ubicación / Uso del equipo de Emergencia; Procedimientos de Emergencia para el Aterrizaje / Amaraje; Comunicaciones de Emergencia durante el Vuelo; Señales después del aterrizaje; Procedimientos de Falla de Radio; Des aseguramiento de las puertas en emergencia; Evacuación de la aeronave; BRIEFING a los pasajeros previo al aterrizaje/amarizaje de emergencia.			

TEMA 13:
SEGURIDAD OPERACIONAL

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Explicará cómo incide en la seguridad del vuelo los fenómenos meteorológicos, nubes, presión alta/baja, temperatura, vientos, turbulencias, precipitaciones, tormentas, huracanes, cenizas volcánicas, hielo, granizos, además la actividad de aviarios y el flujo del tránsito aéreo.

CONTENIDO	HT: 02	HP: 00	TH: 02
13.1 Las nubes de actividad significativa para los vuelos por el efecto peligroso que le causan a la aviación; Gradiente del viento, cambios, dirección y velocidad influencia en la trayectoria del vuelo, riesgos de vuelos en la proximidad de las tormentas, ráfagas; Estela Turbulenta; Causas, Vórtices, generación y movimientos; peligros para los aviones ligeros, normas de separación segura y trayectorias de vuelo; Agua, nieve derretida o nieve en las pistas, Hidroplaneo, performance, efectos estructurales; Nube de tierra, polvo, arena; admisión en el motor de estos elementos; Problemas visuales: Opacidad del parabrisas, insectos, sal, otros; despegue/aterrizaje; frontalidad al sol; Colisiones con aves			

TEMA 14:
PROCEDIMIENTOS PREVIOS AL VUELO VISUAL DE TRAVESÍA – VUELO VISUAL DE TRAVESÍA

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

El Alumno: 1. Explicará la preparación del plan de vuelo para la instrucción de travesía visual, tomando en cuenta todos los recursos, escritos, gráficos, orales, virtuales, asesorías, recomendaciones, aeródromos, combustibles, alternados, meteorología, cartas y otros complementarios (v.g. NOTAM) y demás herramientas para el vuelo seguro. 2. Explicará en teoría y al detalle la realización de un vuelo de travesía.

CONTENIDO	HT: 02	HP: 00	TH: 02
14.1 Factores a considerar en la ruta, MEAs, Aeródromos en la misma, Aeródromo de ALTN, condiciones meteorológicas; AIP, NOTAMs, Zonas SVD, SVR, SVP, MSA, Restricciones del EA, Instalaciones y SVCs de COMs, SVCs de NAV, RDYs; Performance de la ACFT, Alternativas disponibles; Presentación del PLN al ATC; Verificaciones del equipo; Procedimiento RCO, RCF, XPDR y administración del combustible;Establecimiento de la posición; referencias visuales , notificación de la posición; Correcciones de rumbo y ETA, deriva VST, corrección de la ETA. 14.2 Vuelo de travesía, detalles, aplicación del punto anterior.			

TEMA 15:
PROCEDIMIENTO DE POSICIÓN INCIERTA

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Expondrá como resolver una situación de presunto extravió, auto control, utilización de los recursos a bordo y complementarios.

CONTENIDO	HT: 02	HP: 00	TH: 02
15.1 Como evitar el pánico, necesidad de una respuesta metódica al problema, revisión de errores revisión del plan de vuelo registro de vuelo y rumbo; Utilización de la navegación a estima tomando en cuenta la última referencia conocida, trazado de la trayectoria del error probable alrededor de la posición en la cual se está; Considerar meteorológicas, luz diurna restante, combustible y terreno circundante ; Restablecimiento de la posición si es posible y mantener el rumbo o dirección hacia un objeto o referencia prominente, solicitar ayuda de un aeropuerto, procedimientos de RCO, procedimiento de emergencia en cobertura radar aterrizar en aeropuerto adecuado si es practicable o en una superficie de emergencia adecuada.			

TEMA 16:
DESVIOS HACIA AEROPUERTOS ALTERNOS DESDE EL DESTINO O EN RUTA

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Expondrá como resolver una situación de presunto extravió, auto control, utilización de los recursos a bordo y complementarios.

CONTENIDO	HT: 02	HP: 00	TH: 02
16.1 Condiciones meteorológicas, cierre de un aeropuerto emergencia o dificultades en vuelo; Preparación previa al vuelo (Pronósticos, Meteorológicos, Medición de rumbo y distancia, Velocidad con respecto al suelo, Tiempo al aeródromo destino y al alternado, Los NOTAM); Desvíos en rutas (verificación de áreas restringidas, obstáculos, altitud/altura segura, trazado del nuevo rumbo estimado y ETA, establecimiento de un rumbo desde un punto referencia positivo, comunicaciones); Uso de instalaciones y servicios de radionavegación en el aeródromo de alternativa; Medidas a la llegada al aeródromo de alternativa (cierre del plan de vuelo, notificación a la base, planificación futura)			

TEMA 17:
USO DE LAS INSTALACIONES Y SERVICIOS DE RADIO Y RADAR EN LA NAVEGACIÓN.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Explicará cómo es el funcionamiento y la navegación visual y sistemas de radio ayudas disponibles, la aplicación práctica de ellas para el éxito de la navegación en un vuelo en condiciones seguras.

CONTENIDO	HT: 03	HP: 00	TH: 03
17.1 El equipo de radionavegación (verificaciones previas al vuelo); Los radiofaros no direccionales, estaciones radiodifusoras: identificación, alcance e interferencia; VOR / DME (Identificación, Efectos de la altura y el terreno); Radar: efectos de la altura sobre el alcance; Uso de marcaciones: nivel general de confiabilidad; Rumbo de brújula preciso requerido para la marcación ADF (Estación delante guía de trayectoria, La estación en el haz verificación de la velocidad sobre tierra (GS), cálculo de la distancia); Recalada, interceptación de trayectoria, efectos del viento cruzado; Pre trazado de las marcaciones de radio para la navegación en los vuelos de travesía; Establecimiento de referencias (Uso de marcaciones provenientes de dos estaciones; efectos de la diferencia de tiempo, Referencias VOR / DME, Referencias radar cuando sea practicable).			

TEMA 18:
VUELO BÁSICO POR ACTITUD

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Describirá las técnicas propuestas para el vuelo basado en la interpretación de los instrumentos de actitud, su confiabilidad, uso adecuado de cada uno de ellos y la relación que existe entre los instrumentos de vuelo y los controles de vuelo.

CONTENIDO	HT: 03	HP: 00	TH: 03
18.1 Desorientación, importancia de confiar en la indicación de los instrumentos; Chequeo de los instrumentos de vuelo previo al vuelo, durante el rodaje; Instrumentos de control primario (Indicador de actitud (horizonte artificial) presentación de la actitud de cabeceo y el Angulo de inclinación lateral, Unidad de medida para el cabeceo (espesor de la barra del horizonte), Uso del ajuste de referencia, Presentación natural, análoga al mundo real, Ausencia de retardo, Límite de error de banqueo); Instrumento indicativo de la PERFORMANCIA (altímetro, indicador de velocidad aerodinámica indicador de velocidad vertical, de viraje y de inclinación y desplazamiento lateral, brújula e indicador direccional, En vuelo visual confirmar la PERFORMANCIA lograda, respecto de una combinación dada de potencia / actitud, Retardo de movimiento en los instrumentos de presión, Efectos de la turbulencia, Reglaje de los indicadores de rumbo); Chequeo cruzado de los instrumentos (Técnica de chequeo selectivo utilizando el indicador de actitud como patrón, Configuraciones de chequeo variables para vuelo recto y nivelado, ascenso, descenso, entrada, mantenimiento y salida de virajes, Régimen de chequeo cruzado, Chequeo de los instrumentos no pertinentes al vuelo); Importancia de mantener observación alerta de factores adicionales a los instrumentos de vuelo: interna: de los motores, combustible y condiciones de otros sistemas externa de otras aeronaves cambio de condiciones de vuelo, engelamiento.			

TEMA 19:
VUELO POR INSTRUMENTOS CON TABLERO DE INSTRUMENTOS LIMITADO

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Explicará la conducta a asumir cuando por motivos inesperados, o sin intensión el vuelo se debe continuar con falta de algunos instrumentos de vuelo como también la operatividad de unos con otros.

CONTENIDO	HT: 03	HP: 00	TH: 03
19.1 Vuelo sin indicador de actitud y/o indicador de rumbo; Revisión de errores y limitaciones de los instrumentos básicos de vuelo: velocímetro altímetro indicador de velocidad vertical (VSI) indicador de virajes de inclinación lateral o coordinador de viraje, brújula magnética; Sensaciones falsas y desorientación: peor condición sin indicación directa continua de la actitud de la aeronave; Indicación indirecta de la actitud, (inclinación lateral que puede derivarse del coordinador de virajes, cabeceo que puede derivarse del altímetro, velocímetro y VSI); Relación entre potencia, perfomance y actitud; Técnica del chequeo cruzado de instrumentos modificada; Procedimientos para mantener o cambiar el rumbo, (errores de viraje, viraje por tiempo; corrección del error de rumbo resultante); Procedimiento para mantener o cambiar la altitud; Procedimientos para recuperar actitudes inusuales: virajes escarpados, descenso pronunciados, espirales descendente, actitudes excesivas de pitch positivo.			

TEMA 20:
VUELO CON PILOTO DE SEGURIDAD.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Explicará cómo se coordina el trabajo de la tripulación de vuelo si el caso así lo amerita, ya que el piloto que actúa como PIC podrá contar con el auxilio del piloto acompañante en algunas tareas específicas, sin que afecte las funciones del primero.

CONTENIDO	HT: 02	HP: 00	TH: 02
20.1 Dos Alumnos que vuelan juntos, (propósito y beneficios de los ejercicios básicos y los aplicados a los vuelos por instrumentos simulados, vuelos de travesía por instrumentos simulados(no ha de efectuarse en las aerovías carentes de ayuda para vuelo instrumental); PIC, piloto de seguridad (responsabilidades legales cambio de mando en el vuelo de dos tramos delegación de las funciones y responsabilidad); Posible actuación del piloto de seguridad para: (COMs, listas de chequeos, ayuda al llenado del plan de vuelo); Reglamentos nacionales (RAV).			

TEMA 21:
SEGURIDAD OPERACIONAL.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El Alumno: 1. Nombrará las recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas su reglamentación, naturaleza, finalidad y significado de las recomendaciones.

CONTENIDO	HT: 03	HP: 00	TH: 03
21.1 Transporte sin riesgos de MP por vía aérea; Reconocer la importancia de la documentación OACI, sobre el transporte de MP por vía aérea; Definiciones anexo 18, Clasificación de las mercancías peligrosas; Restricciones aplicables al transporte de MP, (embalaje, etiquetas, marcas); Obligaciones del expedidor (obligaciones del explotador, suministro de la explotación); Organización de programas de prevención sobre TMP, (clasificación ilícita, documento 9284 OACI instrucciones técnicas, como implementar el programa de seguridad operacional (prevención); Que hacer en caso de emergencia en vuelo con MP; Lista de verificación en caso de incidentes, lista de MP con su número de referencia al procedimiento.			

TEMA 22:
INTRODUCCIÓN A LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO, ANEXO 11

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El alumno: 1. Tendrá en cuenta todos los procedimientos de radiocomunicación con los servicios de tránsito aéreo apropiados para cada fase del vuelo.

CONTENIDO	HT: 02	HP: 00	TH: 02
22.1 Servicio de torre de control; Servicio de control de aproximación; Servicio de control de área; Servicio de Información de vuelo; Servicio de alerta; Servicio de Clearence Delivery; Servicio de ARO; Servicio de información aeronáutica; Servicio de Búsqueda y Salvamento; Servicio de comunicaciones aeronáuticas; Servicio de Meteorología.			

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PROPUESTA DE REVISIÓN

TEMA01:
PROCEDIMIENTOS DE MANEJO EN TIERRA.

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
Introducción Evaluación previa al vuelo de la aeronave Evaluación Visual pre-vuelo Superficies del ala exterior y sección de la cola Combustible y aceite Tren de aterrizaje, llantas y frenos Motor y hélice Operaciones en tierra Arranque del motor Arranque con las manos Rodaje Antes del despegue Chequeo de despegue Después de aterrizar Despejado de la pista y parar el avión Parqueo Apagado del motor Post-vuelo Aseguramiento y servicio			

TEMA 2: MANIOBRAS BÁSICAS DE VUELO.

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
Introducción Las cuatro fundamentales Efecto y uso de los controles de vuelo Sentir el avión Actitud de vuelo Instrucción de vuelo integrada Vuelo recto y de nivelado Vuelo recto Vuelo nivelado Control con trim Virajes nivelados Radios de viraje Establecimiento de un viraje Ascensos y ascensos con viraje Establecimiento de un viraje Vueltas de escalada Descensos y descensos con virajes Planeo Planeo con viraje			

TEMA 3: PÉRDIDA DE SUSTENTACIÓN Y BARRENA.

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
Introducción    Definición de un “malestar” del avión       Vuelo coordinado      Ángulo de ataque Vuelo lento      Realizar la maniobra de vuelo lento Perdidas       Reconocimiento de pérdida      Indicadores de ángulo de ataque      Características de la perdida       Fundamentos de la recuperación de pérdida      Entrenamiento de pérdida      Aproximación a perdidas (perdidas inminentes)      Perdidas con potencia  o Perdidas sin potencia       Perdidas completas, sin potencia       Perdidas completas, con potencia      Perdida secundaria      Pérdidas aceleradas      Perdidas por control cruzado      Perdida por ajuste del elevador      Errores comunes   Barrenas      Conciencia de barrena      Procedimientos de barrrena      Fase de entrada      Fase Incipiente      Fase desarrollada      Fase de recuperación      Barrenas intencionales			

TEMA 4: MANIOBRAS CON REFERENCIA A TIERRA

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
Introducción Maniobras por referencia a objetos terrestres Deriva y control con referencia a tierra Corrección de deriva durante vuelo recto y de nivel Radio constante durante virajes Seguimiento y paralelos a una línea recta Curso Rectangular Virajes alrededor de un punto Virajes en S			

TEMA 5: CONFIGURACIÓN BÁSICA DEL PATRÓN DE TRÁFICO.

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
Introducción Patrones y operaciones de tráfico aeroportuario Patrones de tráfico estándar del aeropuerto Aeropuertos sin torre Consideraciones de seguridad			

TEMA 6: APROXIMACIONES Y ATERRIZAJES

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
Aproximación y aterrizajes Introducción Aproximación normal y aterrizaje Pierna base Aproximación final Uso de flaps Estimación de altura y movimiento Enderezamiento para aterrizar Toque de tierra Recorrido de aterrizaje Concepto de aproximación estabilizada Barrenas intencionales Go-Arounds (aterrizajes rechazados) Potencia Actitud Configuración Efecto suelo Aproximación de viento cruzado y aterrizaje Aproximación final de viento cruzado Enderezamiento para aterrizar con viento cruzado Toque de tierra con viento cruzado Recorrido de aterrizaje con viento cruzado Velocidades máximas seguras de viento cruzado Aproximación y aterrizaje con aire turbulento Aproximación con campo corto y aterrizaje Aproximación de precisión de sin potencia Aproximación de 90° sin potencia Aproximación de 180° sin potencia Aproximación de 360° sin potencia Aproximación de emergencia y aterrizajes (simulados) Aproximación y aterrizajes defectuosos Aproximación final bajo Aproximación final alto Aproximación final lento Uso de potencia Enderezamiento para aterrizar Enderezamiento para aterrizar tardío o rápido Flotando durante el enderezamiento para aterrizar Vuelos en globo durante el redondeo Rebotando durante toque con tierra Encabritamiento Cambio de ruedas Aterrizaje forzoso Toque en tierra con deriva o cangrejo Bucle de tierra Ala que sube después del toque de tierra			

TEMA 7: DESPEGUES Y ASCENSO DE DESPEGUE

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
Despegues y ascensos de salida Introducción Términos y definiciones Antes del despegue Despegue normal Recorrido de despegue (sobre la pista) Despegue Ascenso inicial Despegue de viento cruzado Recorrido de despegue (sobre la pista) Despegue Ascenso inicial Efecto del suelo en el despegue			

TEMA 8: MANIOBRAS DE RENDIMIENTO I

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
Introducción Virajes pronunciados			

TEMA 9: PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA I

CONTENIDO	HT: 04	HP: 00	TH: 04
Situaciones de emergencia Aterrizajes de emergencia Tipos de aterrizajes de emergencia Peligros psicológicos Conceptos Básicos de Seguridad General Control de hundimiento y Actitud Selección de terreno Configuración del avión Aproximación Tipos de terreno Áreas confinadas Árboles (bosque) Agua  y nieve Falla del motor después del despegue (monomotor) Descensos de emergencia Fuego en vuelo Fuego del motor Incendios eléctricos Fuego de cabina Funcionamiento incorrecto/falla de controles de vuelo Falla total de flaps Flaps (de tipo split) con falla de asimetria Pérdida del control del elevador Mal funcionamiento del tren de aterrizaje Mal funcionamiento de sistemas Sistema eléctrico Sistema Pitot estático Indicación anormal del instrumento del motor Apertura de puerta en vuelo Vuelo inadvertido de VFR a IMC Reconocimiento Mantenimiento del control del avión Control de actitud Virajes Ascenso Descensos Maniobras combinadas Transición al vuelo visual